分析减税政策对企业是利是弊

点击数:1501 发布时间:2012年6月21日 来源:

北京国税部门发出通知,称即将开展营业税改征增值税试点,这意味着营改增的扩围已成趋势。国务院日前在研究稳增长措施时,首先强调要“落实好结构性减税政策”。作为重要的结构性减税政策,营改增下一步该怎样走引人关注。


  由于营改增不但可以为企业减税,还有利于社会专业化分工,已有多地申请扩大试点。财政部财政科学研究所所长贾康日前在上海表示,除上海外的长三角地区最快今年下半年明确营改增预期外,环渤海、珠三角及中西部地区也会在不久的时间内相继跟进。
 

  上海的营改增已有明显效果,企业仍有期待。上海新杰物流总经理王坚说,增值税的减税效应体现在进项抵扣上。运输企业可以纳入进项税抵扣范围的主要包括加油费、车辆采购和修理费以及包装费等。路桥费占运输企业成本的三成左右,如果能将其作为进项纳入到增值税体系中来,会进一步体现“营改增”的减负效果。
 

        如果将不动产部分如厂房建设、房屋租金纳入抵扣,实现增值税的彻底转型,减税效应将更为明显。
  

  随着经济增速的放缓,今年我国的税收增幅明显回落,前4个月只有8.1%。与此同时,非税收入的增幅却高达50%以上,引发了公众对于非税负担的担忧。
 

  还有一些隐性“收费”问题,也正在引起公众的注意。比如,近期引发争议的企业自办电厂,电价据称比国家电网便宜1/3。其中的一个原因,在于国网的电价中包含有五大类政府性基金和附加,而企业电厂没有承担相应责任。
 

     政府性基金及附加,是非税收入的组成部分,也是老百姓支持国家建设的一种途径。但随着财政收入的增长,这些基金及附加应当逐步减少。一些征收期限已满的基金,更应立即叫停。

 

  减税负、减收费,在当前经济下行压力加大的背景下,不但是稳增长的有效途径,也是调结构的重要手段。
 

  业内人士指出,长期以来,我国习惯于用增加财政支出的方法来对冲经济的下行风险。这种方法见效非常快,但也有一些负面影响。比如,投资效率不高,部分基础设施出现过剩等。
 

        结构性减税和“带动民间投资”、“扩大居民消费”是一脉相承的。只有把税负降下来,企业才有更多的钱去投资,百姓才有更多的钱去消费。而且,投资的时候回报更高,消费的时候物价更稳。
  

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